Kruhová křizovatka u Pyramidy

[Pavel Motejzík]

Dobrý den všem diskutujícím,
nabízím variantu pro ty, kteří nepotřebují odpověď okamžitě: případné dotazy ke kruhovému objezdu formulujte buď zde, nebo přes e-mail noviny@nepomuk.cz, a my se na příštím kontrolním dni (9.9.) zhotovitele zeptáme.

- zatím si znamenám otázky:
1) zveřejnit harmonogram prací
2) kdy bude dokončena ulice Kozlovická a křižovatka Husova-Nádražní?

S pozdravem
Pavel Motejzík
Nepomucké noviny

[Pavel Kroupa]

Dobrý den,
harmonogram prací byl také zveřejněn v sekci "Kruhová křižovatka u Pyramidy 2015".
Přímý odkaz zde: http://old.nepomuk.eu/uploaded/Files/zp ... nogram.pdf

[Dana Rottová]

Dobrý den všem na diskuzním fóru,
již nejde vydržet a veřejně se nevyjádřit. Bydlím přímo u této stavby a denně mám možnost pozorovat postup prací,nástup pracovníků do práce i jejich skončení každý den. Stavba je na velmi frekventované silnici, hlavní tah na Budějovice,kdyby někdo nevěděl, tak bych chápala, že postup prací bude rychlejší Třeba 12. hodinová pracovní doba. Nevím jestli se rada města někdy byla podívat, jaký byl zde provoz a hlavně jaký je zde provoz, kupodivu stále stejný!!!!!! Průměrně projede 15-20 kamionů v určité dny za minutu, jak přes den tak i v noci. Špatné značení od Budějovic, objížďka pro kamionovou dopravu, nefunguje a nedodržuje se! Přes den auta sníží rychlost na 30 km/h, v noci to nikdo neřeší a auta jak osobní tak nákladní vletí na panely, a to pak máte slyšet to ticho, radost zde nespat! Vše chápu, stavba je nutností jak mi bylo vysvětleno,pro zpomalení dopravy a bezpečnost, občany žádaná. Mě nezajímají více práce, mě zajímá doba skončení stavby. Jsem ráda, že město obdrží penále za nedodržený termín a tak bude dostatek peněz na opravy způsobených škod při této stavbě. A co obdržíme my, přímo zúčastnění občané ? Bude stavba opravdu předána v prosinci? Zajímá se město o nadměrný hluk?

[Jiří Švec]

Paní Rottová,
znovu opakuji, dílčí termín uvedení do provozu I/20 včetně kruhu uprostřed je 31.10.2015, termín sledovaný majiteli fi. SWIETELSKY. Hluková studie včetně měření před zahájením je hotova,
po uvedení do provozu v jarních měsících 2016 bude provedeno další měření a porovnání, včetně dalších technických opatření ke snížení hluku. Švec J.

[Jirka]

U takto frekventované stavby bych tedy očekával dvousměnný pracovní režim 6 dní v týdnu. A Policie ČR jistě bude sledovat dodržování dočasných dopravních omezení. A pohádky je konec...

[Otevřená radnice]

Jen takový malý tok myšlenek, pár řečnických otázek a nepatrné očekávání ve vyčerpávající a uspokojující odpovědi. Když se stavba nedokončí ve smluvním termínu (stavba z velké části hrazená z dotačního titulu) nepřijde investor (investoři) o dotaci nebo nebude tato krácená? Neprodlouží investor (investoři) raději termín dokončení dodatkem ke smlouvě tak, aby se vlastně smluvní termín „dodržel“ a jeho nedodržení neohrozilo vyplacení dotace? Ono takové přerušení prací a posunutí termínů z důvodu „neočekávaných“ klimaticky podmínek ve vztahu k charakteru prováděných prací nevhodných… Když už se stavba „nestihne“ a dojde k penalizování dodavatele a čerpání z bankovní záruky, který z investorů bude příjemcem plnění, nebo v jakém poměru se jednotlivým dílčím objednatelům bude plnit? Jak bude s penězi z pokuty ve prospěch města a občanů města kompenzačně naloženo a jaké bude ponaučení pro kompetentní osoby za Město Nepomuk?

[Pavel Kroupa]

Dovolím si hned u pramene mírně poupravit Váš tok myšlenek: Výstavba kruhového objezdu u Pyramidy není hrazena z žádné dotace, pouze z prostředků investorů, kterými jsou: stát (ŘSD), kraj a město.

[Jirka]

Pokud by se na stavbě pracovalo tak rychle, jak dnes projela Dvorcem dodávka zhotovitele, tak už je zkolaudováno i ozeleněno...

[Slava P]

Průjezdu staveništěm nové okružní křižovatky se snažím vyhýbat jako čert kříži nebo upír česneku, ale čas od času tudy člověk prostě projet musí.
K termínu dokončení, rychlosti práce, pokutám a dalším podobným věcem se nijak vyjadřovat nebudu. Jediný názor, který zde vypustím do světa, je ten, jenž mám na dočasnou panelovou komunikaci.

Opravdu skvělé řešení, které – jak vyplývá z jednoho předchozího příspěvku – je vskutku tak skvělé, že nedává lidem ani spát. Jízda po panelech, to je zážitek! Řidiči osobních aut si užívají skvělé masáže sedacích partií (čím menší a starší auto, tím lepší masáž; řidiči náklaďáků jsou v tomto směru poněkud ochuzeni) a dodavatelé tlumičů si mnou ruce, neboť pravidelné projíždky tímto úsekem jistě přinesou své ovoce (pro ně sladké, pro majitele vozidel trpké).

Nejvíce by však tuto panelovou cestu ocenili Voskovec a Werich s jejich Hejrupáky, protože tady by báječný „maslostroj“ vyrobil máslo mnohem rychleji, a možná by jásali také mongolští nájezdníci, protože projížďka po panelech by jim maso pod sedlem zjemnila víc než dobře.
Škoda, že podle teorie doktora Vlacha jsem jen druhým a ne třetím typem člověka. - Lidé neznající Saturnina teď asi nechápou, stejně jako mé představy nechápou lidé prvního typu, tedy lidé bez fantazie a představivosti. – Být stejně jako Saturnin třetím typem, vezmu konev se smetanou nebo mlékem, pod zadek si strčím plátek hovězího a párkrát se projedu po panelech ...

[Jirka]

Šoklo mě dnes množství kamionů v obou směrech. Nemají sem náhodou zákaz a objížďkovou trasu ?