Diskusní fórum města Nepomuk

Přecházení dětí na křižovatce před vchodem k bazénům vytváří poměrně často složitou dopravní situaci, a zatím naštěstí zde k žádné kolizi s autem nedošlo. Zvlášť pokud kromě vozidel na hlavní silnici, včetně autobusů a kamionů, ještě auta vyjíždějí ze sídliště, a odbočují třeba doleva. I když u Sokolovny je jeden regulérní přechod, kromě toho další dvě místa určená k přecházení, odhadem 60% dětí ze sídliště Na Vinici, často vyprovázených rodiči, přebíhá právě u bazénů, a pak pokračuje podél plotu ke škole.Nenapadá mě nějaké rozumné řešení, jak tomu zamezit, ale možná tady v diskuzi někoho napadne. Apelovat na rodiče, aby dětem vysvětlili, kde správně přecházet s tím, že to děti budou akceptovat, je asi utopie.

No je zřejmé, že to nikoho nezajímá. Snad se tady nic nestane....

Dobrý den,
dotčeným místem se zabývá již schválená územní studie, která navrhuje toto řešení:

"Pro zlepšení propojení ze sídliště do řešeného území jsou zde navrženy dva nové přechody pro chodce a tři místa pro přecházení ve všech případech jsou doplněny středovými ostrůvky o šířce 2,0 m, které zajistí větší bezpečnost chodců a usnadní jim přecházení v případě většího provozu. Zúžení jízdních pruhů v místech těchto ostrůvků na 3,0 m zároveň přispěje k dodržování nejvyšší povolené rychlosti projíždějícími automobily. Ve vazbě na kruhový objezd a stávající zázemí městských bazénů budou vybudovány v obou směrech nové autobusové zastávky se zastávkovým zálivem o šířce 3,5 m a délce 30 m, jež umožní současné zastavení dvou autobusů. Tyto zastávky zlepší díky své poloze obsluhu sídliště a základní školy veřejnou dopravou, neboť jsou navrženy v návaznosti na přístupovou cestu k novému vstupu do školy a v docházkové vzdálenosti ze západní části sídliště. Poloha zastávek byla konzultována s Dopravním inspektorátem Plzeň-venkov a je navržena tak, aby vyhověla z hlediska normových požadavků. Doplněn bude také chodník podél celé jižní strany ulice. Všechny tyto úpravy ve svém důsledku přispějí k rozvoji městského charakteru ulice Nádražní."

Další podrobnosti včetně grafické podoby řešeného území lze nalézt prostřednictvím webového odkazu na stránkách města Nepomuk: http://old.nepomuk.eu/cs/uzemni-studie- ... pod-vinici

Marek Baroch

Dobrý den,
doplním kolegu, že projekční práce na zastávkách a chodníku by měly být zahájené na začátku příštího roku.

Pavel Kroupa

Tak to je supr vidina 5ti přechodů za sebou
Před přechodem zabrzdim,za přechodem přidam a všude okolo si mlsně nadejchnou extra dávku zplodin z motoru
Zbytečně široký ostrůvky pro chodce,který stejně budou přecházet,kde se jim to zrovna bude hodit.
A řidiči nákladáků taky budou štěstím bez sebe,rovnat ty obludy do tak úzkých míst.
Navíc v zimě budou chodci na přechodech docela nasraní,jelikož se budou muset zpočátku brodit neuklizeným a nahrnutým sněhem od cestářů,jelikož se většina radlic dělá široký 3.5m
Chvála nepomuckým zastupitelům

Kolega Baroch citoval studii(!).
Jak jsem psal výše, projekční práce začnou po novém roce a je tedy možné, spíše pravděpodobné, že některé parametry budou upraveny. Takže děkuji za podnět. Hlavní slovo ovšem bude stejně mít dopravní policie.
Závěrem si dovolím upozornit, že aktuálně v místě žádný přechod není, jsou zde pouze místa na přecházení (opět na základě stanoviska dopravní policie).

jirkahonda se svou 3,5m širokou radlicí na motorce zn. Honda to holt objede po louce, kde krom divé zvěře a divokých lidí nikoho neohrozí, a cestář s 3,5m širokou radlicí si poradí, neb aby projel, svou radlici natočí do požadovaného úhlu (šíře), a řidič náklaďáku dostojí označení "řidič z povolání" čili profesionál, neb ho nepřekvapí šíře silnice schválené dopravní PČR.

Klidné Vánoce plné pozitivního rozjímání bez zbytečného kybicování...

Zdraví bývalý cestář, nyní řidič TIR

Na louce by se mohl srazit se starostou...