vlaky

[dojíždějící]

Před volbami padaly sliby ohledně zajištění autobusů, které by navazovaly na příjezdy vlaků (a opačně). Situace na dráze je příšerná, neustálé výluky, zpoždění...... a autobusy nečekají. Má radnice v plánu toto řešit? Chápu, že obyvatele sídliště to mají kousek, ale co ti ostatní? Děkuji za odpověď.

[Pavel Kroupa]

Dobrý den,
v plánech POVEDu (organizátor veřejné dopravy pro Plzeňský kraj) je maximální návaznost autobusových linek na uzlovou železniční stanici Nepomuk, stejně jako navázání všech těchto spojů na PID (Plzeňskou integrovanou dopravu) - tedy možnost využití jedné přestupní jízdenky, předplacených kupónů atd. Na konci loňského roku jsme obsáhle připomínkovali materiály zaslané POVEDem, právě s ohledem na návaznost autobusů na vlak a opačně - s realizací se počítá (snad) už v roce 2016. Pak by měl být autobusový přípoj k 90% vlaků. Dokonce je navrženo zavedení linky 411 MHD Nepomuk, která bude jezdit i o víkendech (zhruba každé 2 hodiny).
Jiná věc je ovšem zpoždění vlaků - autobusy bohužel mohou čekat jen omezenou dobu, kvůli návaznosti dalších spojů.

[dojíždějící]

To je všeobecná odpověď, nic neřeší. Vlaky mají zpoždění pravidelně, pravidelně autobusy odjíždějí, někdy stačí cestující z prvních vagonů nastoupit do autobusu, ale z posledních vagonů již nemají šanci, protože autobus odjede...... a nové jízdní řády v Povedu ..... cesta autobusem z Nepomuka do Plzně bude trvat 2 hodiny........... je vidět, že všichni, kdo to plánují a schvalují, využívají auta. Prostě vše pro dojíždějící občany. Takže vše byly zase jen předvolební sliby....., pokud si vzpomínám, byla řeč o nějaké kyvadlové dopravě Nepomuk město - nádraží a opačně....

[Pavel Kroupa]

Omlouvám se, pokud jsem se nevyjádřil jasně.

Psal jsem o autobusových linkách vyjíždějících ze (přijíždějících do) stanice Nepomuk - žel. st. a majích tedy návaznost na vlak. To je to, o čem se jednalo s POVEDem. Nikoliv o přímých autobusových linkách Plzeň - Nepomuk. Takže doba přepravy mezi centrem Nepomuka a centrem Plzně by měla v optimálním případě zabrat cca 40 minut.
Platná koncepce veřejné dopravy v Plzeňském kraji počítá se zachováním páteřní role železnice, respektive dálkových tratí. Tedy i naší 190 (Plzeň-ČB). Rychlíková zastávka Nepomuk - žel. stanice má plnit roli uzlového přepravního bodu - tedy autobusy do ní příjíždějící a z ní odjíždějící by měly mít přímou vazbu na vlakové spoje - především ve směru Plzeň.
Roli "kyvadlové dopravy" mezi nádražím a centrem města by přitom měly zajišťovat jak spoje směřující dále do okolních obcí, tak nově zřízená speciální linka 411 (MHD Nepomuk).
Výhodnou takového řešení (oproti zvažovanému nákupu městského mikrobusu) je plná integrace této dopravy do systému veřejné dopravy Plzeňského kraje a mnohem nižší výdaje z městského rozpočtu. Intenzita přepravy by přitom měla být zhruba každou půlhodinu ve všední dny a každé dvě hodiny o víkendu (kdy zatím nejezdí vlastně nic).
Zatím jde ovšem jen o pracovní verzi ... jednání pokračují.

Zpoždění vlaků a čekání autobusů opravdu nejsme schopni z pozice městské samosprávy bezprostředně ovlivnit.

Hezký den!

[Alena]

Dobrý den, chtěla bych se zeptat, jestli se při plánování nového jízdního řádu uvažuje i o zřízení nějakého rychlíku, který by vyjížděl z Nepomuka např. v 6 hodin ráno? Chybí nějaké rychlejší spojení pro každodenně dojiždějící. Děkuji Alena

[Jenda]

Bohužel, tady se odpovědi nedočkáte ,protože páni radní přestali s námi diskutovat.

[jirkahonda]

Diskutovat nepřestali,jen jsou prázdniny,dovolený a to se nikomu z politiků dělat nechce
I když,ono se jim nechce nikdy

[Jenda]

A nebo tááák .-)

[Alena]

Zkouším další pokus, jestli mi odpoví někdo kompetentní:
Dobrý den, chtěla bych se zeptat, jestli se při plánování nového jízdního řádu uvažuje i o zřízení nějakého rychlíku, který by vyjížděl z Nepomuka např. v 6 hodin ráno? Chybí nějaké rychlejší spojení pro každodenně dojiždějící. Děkuji Alena

[f holub]

Zkusím probudit ty kompetentní