Přecházení dětí u bazénů

[Jirka]

Přecházení dětí na křižovatce před vchodem k bazénům vytváří poměrně často složitou dopravní situaci, a zatím naštěstí zde k žádné kolizi s autem nedošlo. Zvlášť pokud kromě vozidel na hlavní silnici, včetně autobusů a kamionů, ještě auta vyjíždějí ze sídliště, a odbočují třeba doleva. I když u Sokolovny je jeden regulérní přechod, kromě toho další dvě místa určená k přecházení, odhadem 60% dětí ze sídliště Na Vinici, často vyprovázených rodiči, přebíhá právě u bazénů, a pak pokračuje podél plotu ke škole.Nenapadá mě nějaké rozumné řešení, jak tomu zamezit, ale možná tady v diskuzi někoho napadne. Apelovat na rodiče, aby dětem vysvětlili, kde správně přecházet s tím, že to děti budou akceptovat, je asi utopie.

[Jirka]

No je zřejmé, že to nikoho nezajímá. Snad se tady nic nestane....

[Marek Baroch]

Dobrý den,
dotčeným místem se zabývá již schválená územní studie, která navrhuje toto řešení:

"Pro zlepšení propojení ze sídliště do řešeného území jsou zde navrženy dva nové přechody pro chodce a tři místa pro přecházení ve všech případech jsou doplněny středovými ostrůvky o šířce 2,0 m, které zajistí větší bezpečnost chodců a usnadní jim přecházení v případě většího provozu. Zúžení jízdních pruhů v místech těchto ostrůvků na 3,0 m zároveň přispěje k dodržování nejvyšší povolené rychlosti projíždějícími automobily. Ve vazbě na kruhový objezd a stávající zázemí městských bazénů budou vybudovány v obou směrech nové autobusové zastávky se zastávkovým zálivem o šířce 3,5 m a délce 30 m, jež umožní současné zastavení dvou autobusů. Tyto zastávky zlepší díky své poloze obsluhu sídliště a základní školy veřejnou dopravou, neboť jsou navrženy v návaznosti na přístupovou cestu k novému vstupu do školy a v docházkové vzdálenosti ze západní části sídliště. Poloha zastávek byla konzultována s Dopravním inspektorátem Plzeň-venkov a je navržena tak, aby vyhověla z hlediska normových požadavků. Doplněn bude také chodník podél celé jižní strany ulice. Všechny tyto úpravy ve svém důsledku přispějí k rozvoji městského charakteru ulice Nádražní."

Další podrobnosti včetně grafické podoby řešeného území lze nalézt prostřednictvím webového odkazu na stránkách města Nepomuk: http://old.nepomuk.eu/cs/uzemni-studie- ... pod-vinici

Marek Baroch

[Pavel Kroupa]

Dobrý den,
doplním kolegu, že projekční práce na zastávkách a chodníku by měly být zahájené na začátku příštího roku.

Pavel Kroupa

[jirkahonda]

Tak to je supr vidina 5ti přechodů za sebou
Před přechodem zabrzdim,za přechodem přidam a všude okolo si mlsně nadejchnou extra dávku zplodin z motoru
Zbytečně široký ostrůvky pro chodce,který stejně budou přecházet,kde se jim to zrovna bude hodit.
A řidiči nákladáků taky budou štěstím bez sebe,rovnat ty obludy do tak úzkých míst.
Navíc v zimě budou chodci na přechodech docela nasraní,jelikož se budou muset zpočátku brodit neuklizeným a nahrnutým sněhem od cestářů,jelikož se většina radlic dělá široký 3.5m
Chvála nepomuckým zastupitelům

[Pavel Kroupa]

Kolega Baroch citoval studii(!).
Jak jsem psal výše, projekční práce začnou po novém roce a je tedy možné, spíše pravděpodobné, že některé parametry budou upraveny. Takže děkuji za podnět. Hlavní slovo ovšem bude stejně mít dopravní policie.
Závěrem si dovolím upozornit, že aktuálně v místě žádný přechod není, jsou zde pouze místa na přecházení (opět na základě stanoviska dopravní policie).

[řidič TIR]

jirkahonda se svou 3,5m širokou radlicí na motorce zn. Honda to holt objede po louce, kde krom divé zvěře a divokých lidí nikoho neohrozí, a cestář s 3,5m širokou radlicí si poradí, neb aby projel, svou radlici natočí do požadovaného úhlu (šíře), a řidič náklaďáku dostojí označení "řidič z povolání" čili profesionál, neb ho nepřekvapí šíře silnice schválené dopravní PČR.

Klidné Vánoce plné pozitivního rozjímání bez zbytečného kybicování...

Zdraví bývalý cestář, nyní řidič TIR

[řidič]

Na louce by se mohl srazit se starostou...